旅行・地域

2009/01/26

大丸が浜松への出店を断念・・・

大丸が浜松への出店を断念するとのニュースが飛び込んできました。

大丸、浜松出店を断念 消費不振が深刻(日経ネット)
J・フロントリテイリング(大丸・松坂屋)は26日午後、傘下百貨店の大丸が計画していた浜松市内への出店を断念したと発表した。

景気後退で消費不振が深刻になり・・・って記事では書いてあります。

当初から大丸が浜松進出に熱心だったかというと疑問ですし、昨年9月にはアサヒコーポレーションと結んでいた基本協定を解除していたので、一体どうなるんだろう?と心配していましたが、やっぱりなと感じてしまいます。

もう7年以上も街中にあれほどデカイ廃墟がデーンとあるのに慣れちゃったのが悲しいですね。

この先何年も廃墟として残しておくのか、つぶして駐車場や公園、マンションなどにするのか、それとも大手百貨店などの誘致をまだ諦めずに目指すのか、気になりますね。

2008/08/24

富士山静岡空港の見学会に行ってきた

富士山静岡空港の見学会に行ってきました。

昨年は、富士総合火力演習に行ったのですが、戦車のバンバン怖い・・・もう行きたくないと言われてしまったので、前から興味のあった富士山静岡空港の見学会に応募した所、運良く当たったので出かけてきました。(580名の募集に9000名以上の申し込みがあったそうです。)

朝、大雨洪水注意報が出ている中、出かけるのもどんなものかと悩んだのですが・・・

この見学会のポイントはなんと言っても空港の敷地の中に入れるところです。
普通は下の画像の展望所(国土交通省による審査や工事のため8月31日で閉館)までしか入れないのですが、バスごと外周道路へGO
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悪天候のため、滑走路を歩くとかは出来ませんでしたが、バスの中から滑走路東エンドを見学することが出来ました。
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ビオトープや展望台を見学して
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空港のエプロン(駐機場)へ
この日納入されたという、化学消防車2台がお出迎えしてくれました。
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管制塔も出来上がっていました。
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旅客ターミナルビルはもうちょっとかな?
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天気が良い時に来たかったですが、ずっと土砂降りを半分覚悟していたのですが、それほどひどい雨雲と遭遇しなかったのが幸いでした。
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11月8日(土)、9日(日)に行なわれる予定のスカイ・レジャー・ジャパンでは、このエプロンが開放され、ディープブルースやエアロックによるアクロバット飛行が行なわれるそうなので今から楽しみです。
画像は富士山静岡空港近くの静浜基地で行なわれた航空祭で飛行するエアロックのピッツです。
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2008/08/14

道の駅「潮見坂」下り線オープン

国道1号線潮見バイパス下り線から道の駅「潮見坂」に入る道路がようやくオープンしました。

もっと早く開通するかと思っていたのですが、道の駅がオープンしてから約2年半もかかりました。

輪を描くようにスーッと道路の下を抜けるかと思いきや、左右に曲がるカーブが急だったのが意外でした。しっかりスピード落とさないと危ないですね。
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初めて道の駅から歩いて海岸まで・・・
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片道5分ほどで波打ち際まで行かれますので、運転の気分転換にも良いですね。

道の駅の駐車場は上下線で分かれていませんので、道の駅でユーターンすることも可能でした。

2008/08/01

米津のひまわり畑

火曜日に国1米津交差点の信号待ちの時にふと横を見て気が付いたひまわり畑
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会社で、何やっているか分からないけどひまわり一杯咲いていて綺麗だった。などと話をしていたら、静岡新聞にも載っていたよと教えてもらいました。

静岡新聞アットエス浜松市南区のひまわり

一杯あるなぁと思ったら3万本もあるそうです。

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堆肥の違いで育ち方が違うのが分かったり。

花博で見たような気がする変わった形のひまわりが咲いていて綺麗でした。
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興味をもたれた方はコチラもどうぞ
公式ブログ
ひまわり2525プロジェクト


大きな地図で見る

2007/09/22

浜名湖かんざんじ温泉割り引きプラン

浜名湖かんざんじ温泉割り引きプランの申し込みが始まりました。

浜名湖周辺に住んでいる自分には全くメリットがない割り引きなのですが、静岡や名古屋から浜名湖に遊びに行こうと思っている方は、結構お得になります。

ETC限定 浜名湖かんざんじ温泉割引プラン申し込みページへリンク

事前に上記ホームページから申し込みが必要となるのですが、平成19年10月20日(土)~12月21日(金)の期間に、ETCシステムを利用する普通車・軽自動車等(二輪車を含みます)の運賃が往復で、普通車2,500円、軽自動車等2,000円(名古屋・静岡各地区共通)となります。
また、2日間有効なので一泊旅行にピッタリです。

おもな特典は、観光施設ご優待等の特典満載のドライブマッププレゼント(浜名湖SA・牧之原SA下りにて)、もれなく本割引プラン限定のお土産プレゼント(浜名湖SA・牧之原SA下りにて)、東名高速道路 浜名湖SAのレストランにて500円割引サービス(2,000円以上ご飲食いただいた方)、NEXCO中日本が発行するクレジットカード「プレミアムドライバーズカード」会員の方にショッピングポイント500ポイント(Edy500円分)プレゼント、静岡県道路公社の管理する「はまゆう大橋」ご利用時に粗品進呈

嬉しいことに、周遊エリアとして設定される東名高速道路:浜松IC~三ケ日IC間が、有効期間内何度でも乗り降り自由となります。

出発地として設定されているのは、名古屋地区(東名高速道路・名神高速道路:豊川IC~関ヶ原IC・中央自動車道:多治見IC~小牧東IC・東海北陸自動車道:一宮西IC~岐阜各務原IC)と、静岡地区(東名高速道路:御殿場IC~磐田IC)となります。

期間が10月20日からなので、静岡や名古屋から浜松エアフェスタに行こうと考えている方にもお勧めですね。(深夜~早朝のETC割り引きも有りますが・・・)

ETCの機械も驚くほど安くなってきました。

⇒自分がETCを購入したのはまんてん屋さんというお店ですが、注文後、必要な書類(車検証や申込書)をメールしたら当日出荷してくれました。(偶然忙しくなかっただけかもしれませんが・・・)
ちなみに取り付けは自分でやりました。ワゴンRなのですが、アンテナをフロントに貼り付け、Aピラーを剥がしコードを通し、電源はヒューズボックスから取るという方法で難易度はさほど高くないです。でも最初に高速に乗る時は動くか心配でETC専用レーンは使えなかったんですが。。。

2007/01/13

イトーヨーカドー浜松駅前店が閉店

いよいよ明日(1月14日)で、イトーヨーカドー浜松駅前店が閉店ですね。

自分は何回か映画を見たことがある程度であまり思い入れがある訳ではないのですが寂しさを感じます。
跡地がどうなるかはまだハッキリとしていないようですが・・・

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5連覇達成(T_T)

5連覇達成といっても嬉しい話題ではありません。
昨年末に発表になっているので知っている方も多いと思いますが、環境省が毎年行っている全国の湖や沼を対象にした水質検査で、佐鳴湖が5年連続のワーストワンとなってしまいました。(T_T)

平成17年度のCODは、1リットルあたり平均11ミリグラムと昨年を同じ値でした。
平成23年度までにCODを8ミリグラムまで下げるのを目標にしていますが、生活環境の保全に関する環境基準は5ミリグラムなので、まだまだ非常に厳しい状況が続きそうです。

ちょっと嬉しい話題としては、じょじょに湖の透明度が上がっている点でしょうか?

佐鳴湖は、航空写真を見て貰うとわかるように住宅地と密着している部分が多い、潮の満ち引きで一度下流に流れた水が戻ってくるなど水質を改善するには不利な点が多いのですが、それ以上に水質悪化の原因が複数複雑に絡み合っているようなので、こうすればOK的な対策が難しいのが辛いところですね。(例えば、家庭からリンなどの流入を減らす為下水道の普及率を上げてもCODにはあまり変化がなく、逆に湖への流入量が減って汚れが留まりやすくなった可能性が出てくるなど)

まぁ今のペースだと10回位連続でワースト1位を獲得しそうな感じですが、強引に用水路を作って水を引いたりとか無茶な事をせずに徐々に良くなってくれれば良いなぁ。

佐鳴湖の話になると「あの汚い湖」って言われることが多いのは、この場所が好きな人にとってとても悲しいですが・・・

2006/02/09

佐鳴湖の水質が4年連続で・・・

ちょっと古い話題ですが・・・

家から近いこともあり、散歩&バードウォッチングのお気に入りスポットの佐鳴湖ですが、不名誉な記録を更新してしまいました。

環境省が全国の湖沼を対象に行った平成16年度の「COD(化学的酸素要求量)でみた水質下位水域」の調査結果で、4年連続ワースト1となってしまいました。(2005年12月発表)

でも、前年と比較して数値が悪くなった訳では無く、改善されてはいるんです。
しかしワースト2位以下の湖沼が佐鳴湖以上に良くなってきているため残念ながらワースト1位の汚名を返上することは出来ませんでした。

バーンと水路を作っちゃって、綺麗な水がいっぱい佐鳴湖に流れるようにすれば水質は一気に改善される(実際にこの方法で水質を改善した湖もある)のだろうけど、佐鳴湖の場合はそんな物設置できる余地は無いし、生き物の生態系がメチャクチャになりそうので地道な方法を幾つも平行してやっていくしかないみたいですね。

新聞などを報道だけを見聞きしてしまうと、佐鳴湖=汚い湖というイメージを持ってしまいがちですが、汚いなんて事は無く、キレイとは言いにくいですがとっても良い湖です。
佐鳴湖で採れた天然うなぎなどは非常に美味しく高価で取引されていますし、汚い所には住み着かないカワセミや珍しいミサゴなどの野鳥も居るんだけどなぁ。
これ以上イメージが悪くならないように浜松市にはもっと頑張って欲しいですね。

朝の佐鳴湖
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湖のすぐ側を歩くことも出来ます。
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2005/02/25

静岡国道1号バイパス無料化の詳細

昨年12月に平成17年3月末から無料開放すると発表のあった国一有料4バイパスですが、詳しい内容が発表されました。

一般国道1号有料4バイパスの無料開放について(国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所)

国土交通省は、有料道路である一般国道1号藤枝バイパス・掛川バイパス・磐田バイパス・浜名バイパス(有料4バイパス)を、日本道路公団から買い取り、平成17年3月30日(水)22時より無料開放します。

また、無料化により必要が無くなるバイパス回数券の払い戻しの手続きを、3月1日(火)から実施するそうです。(払い戻しの手続きを行う期限が定められているので気をつけてください。)

関連リンク
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパス未使用回数券の払戻しについて(国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所)

2004/12/18

国1バイパスが無料化へ

以前から話のあった、国道1号の浜名バイパス、磐田バイパス、掛川バイパス、藤枝バイパスの無料化が、来年三月末に行われることになりました。

実際に、今年の初めまでテストで無料化したりもしていたのですが、その時はバイパスに平行して走る道路の渋滞が少なくなったのも嬉しかったのですが、一番良いなぁと思ったのは一般道で大型のトラックの通行量が減った事でした。圧迫感というか、大型トラックに前後を挟まれる怖さが減ったのが嬉しかった記憶があります。
今も浜名バイパスとか夜間を無料化してたりするのですが、バイパス上や、周辺道路で無料になる時間まで寝ているドライバーが多くて嫌&夜間は大型トラックが多くてあまりバイパスを運転したくないです。

昼間から無料になると、バイパスがある区間だけ東名高速から降りてきて国1バイパスを走る大型トラックが、昼間から増えそうで嫌だなぁ。

あと、今回のバイパス無料化で、浜松市内から静岡空港までガソリン代だけで行くことが出来ますね。(もし開港すればですけど・・・)

ちなみに4つのバイパスをずっと走ると、普通車で1000円、大型で1530円が料金としてかかります。

舞阪港から夕焼けの浜名バイパス浜名大橋(真っ暗なシルエットだけですが・・・)
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より以前の記事一覧

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